25 voitures «Fast and Furious» furieusement conçues

Le Gran Torino est une voiture de muscle classique qui a été introduite en 1968 et est restée en production jusqu'en 1976. Le Torino était disponible comme un fastback à deux portes ou convertible; berline à quatre portes ou à cabine fixe; et comme un pick-up similaire au El Camino. Il est difficile de croire qu'un tel bijou de voiture a été utilisé pour la course, mais en effet il l'était. En 1969, Ford a présenté l'édition limitée Torino Talladega. C'est au début des années 1970 que le Torino a été mis à jour en lui donnant un look agressif et un attrait moderne. Le look était si nouveau qu'il a remporté le prix convoité «Voiture de l'année» du Motor Trend. Une autre évolution de conception s'est produite en 1972 où la calandre a été agrandie; les fenêtres de ventilation ont été retirées des modèles à quatre portes et l'option convertible n'était plus offerte. L'abréviation «GT» était désormais appelée Gran Torino.

L'impressionnant travail de peinture est la caractéristique attrayante de ce Mazda RX-8 turbocompressé. En ce qui concerne les performances, il peut difficilement rivaliser avec les autres voitures mentionnées sur cette liste. Une Mazda stock turbocompressée sur le marché américain RX-8 a une cote de 238 ch. La raison pour laquelle cette voiture fait la liste est l'impressionnant travail de peinture fait pour cette voiture. Les lignes accentuent la courbure du véhicule améliorant magnifiquement le personnage de la vitesse.

L'Acura Integra GS-R de 1994 était le tour joué par Edwin (joué par Ja Rule) sur Fast and Furious. Alors que les choses les plus remarquables à propos de cette Integra étaient les graphiques et le kit d'effets de sol de la série Wings West RS Racing. C'est ce qui n'est pas facile à voir qui rend cette voiture incroyable. L'Integra présente des jantes Momo GT avec des cosses rouges, une suspension super modifiée, une admission d'air froid, un corps de papillon 3 mm alésé, des pignons réglables TruTime, une came d'admission de type R, des poulies anodisées rouges pour l'alternateur et la direction assistée, DC Sports en-têtes et d'échappement, allumage MSD 6A et bobine de blaster externe HVC; et un embrayage de course Exedy avec volant d'inertie allégé. Cette voiture est-elle construite pour la course? Vous pariez que c'est.

Qui peut oublier la voiture qui a donné Vin Diesel une course pour son argent ... littéralement. Poussé par le policier infiltré devenu plus tard le coureur Brian O'Connor (joué par Paul Walker); Cette voiture est dotée de feux de rampe néon verts, d'une traverse centrale, d'une console centrale personnalisée pour s'adapter à la température et au voltmètre VDO, de panneaux en fibre de carbone sur mesure pour les interrupteurs et d'un tableau de bord rembourré en fibre de carbone.

Universal Studios a trouvé le 1997 RX-7 de Han au Tokyo Auto Show 2005 et a été initialement présenté comme un sportif japonais à l'écoute Veilside. Lorsque l'équipe Universal film a vu la voiture, ils ont décidé d'acheter la voiture et ont changé la couleur de la carrosserie d'une finition rouge / bourgogne et noire à une finition orange et noire plus brillante tout en laissant le kit Veilside en place.

Quelque chose que vous remarquerez immédiatement à propos de la Nissan 350Z 2006 utilisée par le Drift King dans Fast Furious: Tokyo Drift est son manque de couleurs turbulentes. Cependant, ce qui lui manque dans la couleur, il fait plus que la puissance avec un moteur V6 de 3, 5 litres à DACT de 24 soupapes avec un système APS bi-turbo qui produit environ 450 chevaux.

Le Mustang 1967 Mustang à moteur RB est probablement l'une des voitures les plus controversées de la franchise Fast and Furious en raison de sa personnalisation hybride utilisant des pièces japonaises. Néanmoins, il est toujours une voiture digne d'être noté sur cette liste en raison de ses spécifications. Cette Mustang se vante du fameux moteur RB26DETT qui a été tiré d'un 2001 R34 Skyline. Ce moteur est un moteur six cylindres en ligne à deux turbocompresseurs qui développe sans doute 320-330 chevaux (même s'il prétend ne produire que 220 chevaux). Le mustang supped bénéficie également d'un système de suspension révisé qui permet à la voiture de supporter l'abus de la dérive.

Si cette voiture vous semble étrangère, cela signifie que vous n'avez pas suivi les crédits à la fin du film Fast and Furious 4 (honte à vous). Il est vrai que cette voiture n'était pas dans les scènes de poursuite, mais à la fin du film, Vin Diesel se dirige vers le Mexique et obtient lui-même une Chevrolet Chevelle SS 1970 pour remplacer la Dodge Charger qu'il a perdue. Bon remplacement n'est-ce pas?

La machine de course folle de David Park (Ron Yuan) était ce bijou rare d'une voiture, le 2000 Nissan Silvia S15. Tokyo Drift so much; Le réalisateur Justin Lin a tellement aimé les Silvias de Tokyo Drift ; il en voulait un pour le film de suivi de la franchise Fast and Furious. Comme le S15 n'a jamais été lancé aux États-Unis, l'équipe de production a utilisé quelques S14 240SX et les a déguisés en S15 en utilisant des kits corporels intelligents. Il y avait un véritable S15 sur le plateau qui est maintenant stocké en toute sécurité.

La GT-R34 est une autre voiture de sport japonaise qui n'est pas disponible aux États-Unis en raison de la réglementation fédérale. Cependant, cela n'empêche pas d'innombrables personnes américaines de vouloir (et même d'essayer) de mettre la main sur l'un de ces maestros de course (et pouvez-vous nous en vouloir?). La Nissan Skyline GT-R34 est présentée par O'Conner dans les scènes d'ouverture de 2 Fast 2 Furious et bénéficie de deux turbocompresseurs, d'un moteur de 2, 6 litres et d'un bloc DHC à 6 cylindres (RB26DETT) d'environ 330 ch (bien que quand nouveau étaient très conservateur à 280bhp).

Suki (Devon Aoki) 2001 Honda S2000 respire le glamour rose (ceux qui n'aiment pas la couleur rose peuvent être en désaccord) mais ne laissez pas le travail de peinture girly vous tromper, cette voiture a été conçue pour la course. Il dispose d'un moteur 4 cylindres en ligne en alliage d'aluminium DOHC F20C1 de 2 litres avec un compresseur Comptech. Il dispose également d'un échappement Paxton Novi 1000 Toucan Industries avec un embout chromé Ractive non fonctionnel. En ce qui concerne les kits extérieurs, il comprend un kit de carrosserie Veilside Millennium, des jantes Motegi Racing 18 "et des œuvres d'art réalisées par Noah of Noah Fine Art.

Il est difficile de muscler un mustang, et cette 2007 Tjaarda Mustang complète avec compresseur, échappement latéral, freins surdimensionnés Baer et une suspension modifiée ne le rend pas plus facile. Utilisé dans le Fast and Furious 4 en tant que voiture «héros», l'équipe Universal a emprunté la voiture à une compagnie appelée HST International. De plus, HST a également fourni à l'équipe de production deux Mustang GT qui ont été modifiées pour ressembler à Tjaardas, mais où elles étaient mécaniquement intactes (celles-ci étant utilisées comme cascadeurs). Pour la scène dans laquelle la voiture est détruite, un vieux Mustang V6 a été retrouvé pour ressembler à la Tjaarda. Qui a dit que les voitures ne peuvent pas avoir de doublures?

Cette M5 de 400 chevaux, propulsée par un moteur V8 (1998-2003) M5, est une berline de la Série 5 (vous avez bien lu, berline) qui semblait naturellement être un favori parmi les producteurs. Afin de créer les cascades et les scènes d'actions élevées, l'équipe de production a acheté trois vieilles berlines 540i et quatre modèles 528i et les a redécorées avec de la peinture orange et noire et des jantes de 19 pouces. Sur ces sept BMW, six ont été détruites dont trois qui ont été larguées d'un pont.

Certains d'entre vous se grattent peut-être la tête tout de suite en demandant «qu'est-ce que cette voiture fait dans ce monde sur cette liste». Question fantastique, vous voyez que le design est plus que juste des regards; il doit également traiter de l'amélioration des performances. C'est effectivement le cas pour ce Buick GNX '87. Buick a fait une révision complète de cette voiture en l'équipant de freins plus gros, d'une suspension plus rigide et, surtout, d'un V6 turbocompressé de 3, 8 litres. Cette amélioration a fait du Grand National l'une des voitures les plus rapides de son époque, et cela se compare même à des voitures comme les Lamborghini et les Ferrari. Pas de gens d'exagération; cette voiture était une bête performante! Le GNX de 1987 a contribué à la vitesse d'un turbo et d'un intercooler plus gros, d'un échappement moins contraignant et d'une transmission automatique plus rapide. En ce qui concerne les regards ... qui peut discuter avec noir sur noir? Ce schéma de peinture donne à la voiture une allure nette, sombre et responsable.

Lorsque le téléspectateur voit d'abord cette voiture dans le film Fast and Furious Five, il enfile un schéma de couleur argent et noir. «La 370Z est une excellente voiture», explique Dennis McCarthy, coordinateur de Picture Picture chez Fast Five. "Il est construit dur et vous pouvez le rebondir sur les autres voitures toute la journée sans problème. Il a beaucoup de puissance, donc vous n'avez pas besoin de faire beaucoup pour eux mécaniquement. Ils dérivent beaucoup. Ils ne sont pas une GT-R ou quelque chose d'exotique, donc le public peut toujours se rapporter à lui. Et ça a l'air cool. »Cela explique probablement pourquoi la voiture a été relativement laissée intacte en ce qui concerne les mécaniciens, mais ce n'est pas nécessairement une mauvaise chose. La voiture se vante déjà d'un moteur V6 VQ37VHR de 3, 7 litres qui délivre un énorme 332 chevaux. Les quelques changements apportés comprenaient un différentiel arrière verrouillé pour faciliter la dérive et la mise en place des roues avant Advan 20-by-8-inch et 20-by-10-inch à l'arrière des pneus Continental 245 / 35R20 et 295 / 30R20.

Malgré l'énorme budget alloué à la production des films Fast and Furious, la discrétion en matière d'acquisition de véhicules reste judicieuse. Par conséquent, les producteurs du film se sont tournés vers une société appelée Mongoose pour créer une réplique 1963 Corvette. La réplique de Grand Sport a été construite sur un châssis en acier à châssis tubulaire fabriqué sur mesure à partir de la Corvette de quatrième génération avec des éléments de conception similaires au Grand Sport des années 1960. La voiture dispose d'un châssis GS conçu par l'ingénierie Altair et une suspension de 88-96MY Corvettes avec des amortisseurs avant et arrière entièrement réglables.

Ce qui rend cette voiture si furieusement conçue, c'est qu'on a vraiment l'impression que quelqu'un était furieux en la concevant. Il y a un manque douloureusement évident de brillance, de lueur, de couleur et de bling (en d'autres termes, pas de sucre, d'épices ou rien de gentil). Mais, certaines personnes ne dérange pas la douleur, au moins nous ne le faisons pas. Cette voiture conçue en os dénudés semble rugueuse et prête à être battue. Les producteurs ont décidé de laisser Lensen's Jensen fini en gris mat, avec des tuyaux latéraux massifs déversant juste en avant des roues arrière. Cet intercepteur est également équipé de moteurs de caisse V8 GM «LS3» tout droit sortis du catalogue GM Performance Parts. Pour vous donner une idée, c'est le même moteur de 6, 2 litres qui équipe la Chevrolet Camaro SS et qui a une puissance de 430 chevaux.

De petite taille et de poids (ne pèse que 2 000 livres ... une sorte de réminiscence de la Mazda Miata) La Lucra LC470 est une machine d'une puissance trompeuse. La structure sous ce corps en fibre de carbone est un châssis à châssis tubulaire simple soutenu par des liens de suspension en aluminium pris sous un Corvett C4. Les roues avant de 17 pouces sont entourées de pneus 275 / 40R17 Nitto NT01, tandis que les roues arrière sont équipées de Nittos 315 / 35R17 et de freins à disque PBR de 13 pouces. Le moteur se trouve près du milieu de l'empattement de 96 pouces, bien derrière les roues avant. Avec le LS7 V8 produisant 505 chevaux sous son capot, il est facile de voir pourquoi le Lucra peut obtenir des performances telles que zéro à 100 km / h en seulement 2, 5 secondes. (ouf, c'est rapide!)

La Nissan GT-R est déjà incroyablement belle. Mais quand vous ajoutez un kit de carrosserie BenSopra complet qui vient avec les garde-boue et les virures; les portes qui ont été remplacées par des répliques Seibon Dry Carbon, des seuils de porte en fibre de carbone; Panneaux de toit et de coffre en carbone sèche AMS Performance, 0 et un aileron arrière BenSopra géant, il ne fait aucun doute que le résultat est tout simplement génial!

Quelle voiture peut zoomer à des vitesses impressionnantes et retourner d'autres voitures à leur disparition? Pourquoi, cette cage d'acier nu menace sur quatre roues bien sûr. Cette voiture à rampe en forme de go-cart utilise le même V8 LS3 de 6, 2 litres du catalogue GM Performance que McCarthy a installé dans d'autres véhicules pour le film. Évalué à 430 chevaux, cette cage sur roues a plus de suffisamment de jus pour faire un zoom arrière et laisser les autres voitures tourner ... littéralement tourner ... dans les airs. Comme si la conception de la cage folle ne suffisait pas, la LS3 est montée en arrière dans la rampe qui envoie de la puissance dans une transmission automatique GM Turbo 400 à trois vitesses qui tourne à son tour derrière le conducteur. La transmission en V inverse le flux de puissance, ce qui permet à un petit arbre d'entraînement d'alimenter l'essieu arrière. Conception furieuse? Tu paries.

Big Red fait sa première apparition en 1987 et prend d'assaut le monde des hot rods. Le regard musclé de la voiture sur mesure de son pouvoir; une puissance qui était sur l'affichage complet l'année de 1989 quand il a été pris à une section fermée de l'autoroute du Nevada. Ici, Big Red a complètement détruit la compétition et les attentes lors de la course sur route de Silver State Classic. À l'aide de son moteur V8 à gros blocs Chevrolet de 800 chevaux, il a franchi le cap des 94 milles en seulement 27 minutes et 54 secondes. une moyenne de 197.99 mph avec des pistolets radar qui choisissent une vitesse maximale de 222 mph. La voiture utilisée dans le film est la même voiture.

Dans Fast and Furious 6, Vin Diesel dépose les clés de la Dodge Charger 1970 et reprend les clés Dodge Daytona de 1969. L'ironie derrière cette sélection de voitures est que la Daytona est une version aérodynamiquement améliorée de la Charger qui a été créée afin de concurrencer dans les speedways super comme Talladega et Daytona. L'évolution du design d'une voiture à l'autre semble correspondre à l'évolution du personnage de Vin Diesel d'un criminel plus robuste à un leader plus raffiné et sophistiqué. Inutile de dire cependant, cette voiture est toutes sortes de belles avec sa nageoire frappante et sa courbure douce mais forte.

Une autre petite voiture, la Ford Escort était une voiture très commune en Europe. Introduite en 1968, l'Escort était la petite voiture européenne de Ford qui abritait un moteur à quatre cylindres à soupapes en tête de 1, 1 ou 1, 3 litre; inutile de dire, pas un véhicule puissant. Jusqu'à ce que la petite voiture agile et robuste soit introduite en 1970 dans un moteur quatre cylindres de 1, 6 litre à deux cylindres et deux soupapes. La BDA présentait les premières chambres à combustion à quatre soupapes de Ford et transformait l'Escort en un véritable casse-tête.

Une canne à l'air menaçant, la bombe F est un monstre à double turbocompresseur d'une voiture de 1500 chevaux (vous avez bien lu). Cette bête est si puissante qu'elle est équipée d'un parachute arrière pratique et dandy. Vous savez, pour les moments où vous avez envie de casser le mur du son mais avez besoin d'aide pour vous arrêter. Malheureusement, l'original n'est pas utilisé dans le film. Au lieu de cela, trois répliques ont été utilisées, toutes équipées de V8 de caisse de 300 chevaux GM.

La Dodge Charger de 1970 était la voiture de prédilection de Dom dans les premiers films Fast and Furious. Ironie du sort car cette voiture est la seule voiture que Dom admet avoir peur de conduire. Néanmoins, il fait son chemin sur notre liste en raison de sa prééminence dans le film et son look global Kick impressionnant rétro. Vous ne pouvez pas le nier, ce chargeur est en charge.