25 plus grands navires de guerre dans l'histoire

La classe américaine est un grand navire d'assaut de la marine américaine. Jusqu'à présent, un seul navire, l'USS America, a été achevé (en 2014). Le navire a une longueur totale de 257 m (844 ft) et un déplacement (poids) d'environ 45 000 tonnes longues (46 000 t).

Les deux porte-avions de classe Shokaku ont été construits pour la marine impériale japonaise à la fin des années 1930. Achevés peu avant le début de la guerre du Pacifique en 1941, ils furent appelés «sans doute les meilleurs porte-avions du monde» une fois construits. Mesurant 257, 5 m (844 pi 10 po) de longueur, les deux navires ont été coulés en 1944.

Les porte-avions de la classe Audacious étaient une classe de porte-avions proposée par le gouvernement britannique dans les années 1930 et 1940 et achevée après la Seconde Guerre mondiale. Mesurant 257, 6 m (845 ft), ils étaient en service de 1951 à 1979.

Mis en place en 1941, Taiho était un porte-avions de la marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Avec une longueur totale de 260, 6 m (855 pi), Taiho devait survivre à plusieurs bombes, torpilles ou obus et continuer à se battre efficacement après. Elle a coulé en juin 1944 lors de la bataille de la mer des Philippines après avoir subi un coup de torpille du sous-marin américain USS Albacore.

Un autre porte-avions construit pour la marine impériale japonaise, Akagi était en service de 1927 à 1942. Il a servi dans la deuxième guerre sino-japonaise à la fin des années 1930 avant de prendre part à l'attaque sur Pearl Harbor en décembre 1941. Ensuite, Akagi a participé à la bataille de Midway en juin 1942. Après avoir été gravement endommagée de la bataille, elle a été intentionnellement coulée (une pratique appelée sabordage). Akagi mesurait 261, 2 m (857 pi) de longueur.

Avec une longueur totale de 261, 5 m (858 ft) et un poids de 42 500 tonnes, Charles de Gaulle est le plus grand navire de guerre d'Europe de l'Ouest actuellement utilisé. Lancé en mai 1994, ce porte-avions à propulsion nucléaire est le fleuron de la marine française.

Avec une longueur impressionnante de 262 m (860 pi), INS Vikrant est le premier porte-avions construit en Inde. Actuellement équipé, le navire de guerre devrait être achevé d'ici 2023. Traduit en «courageux» ou en «gras», Vikrant pèse environ 40 000 tonnes métriques (39 000 tonnes longues).

L'un des plus anciens cuirassés de la liste, le HMS Hood était le dernier croiseur cuirassé construit pour la Royal Navy. Lancé en août 1918, le navire mesurait 262, 3 m (860 pi 7 po) de long et avait un déplacement (poids) de 46 680 tonnes longues (47 430 t). Le HMS Hood a été coulé par les Allemands nazis lors de la bataille du détroit de Danemark en 1941.

La classe Graf Zeppelin était composée de 4 porte-avions allemands Kriegsmarine prévus au milieu des années 1930. Cependant, en raison des combats politiques entre la Kriegsmarine et la Luftwaffe, des conflits dans les rangs de la Kriegsmarine et de la perte d'intérêt d'Adolf Hitler, aucun de ces navires de 262, 5 m n'a jamais été achevé.

Les cuirassés de la classe Yamato étaient des cuirassés de la marine impériale japonaise construits et utilisés pendant la seconde guerre mondiale. Déplaçant 72 000 tonnes longues (73 000 t) à pleine charge, les navires étaient les navires de guerre les plus lourds jamais construits. La longueur totale de ces navires était de 263 m (863 pi). Bien que 5 navires de la classe Yamato aient été initialement prévus, seulement 3 ont été achevés.

Les porte-avions Clemenceau Class sont une paire de porte-avions qui servit dans la marine française de 1961 à 2000. Ensuite, l'un d'entre eux, Clemenceau, fut démonté et recyclé tandis que l'autre navire, Foch, fut transféré à la marine brésilienne servir comme Sao Paulo. La longueur totale de Clemenceau Class est de 265 m (870 ft).

L'épine dorsale de la force de combat de la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, la classe Essex était une classe de porte-avions qui constituait la classe la plus nombreuse des navires de la capitale du 20ème siècle. La classe avait 24 navires, mais quatre de ces navires ont été préservés et ouverts au public en tant que musées: Yorktown, Intrepid, Hornet et Lexington.

Shinano, d'une longueur de 266, 1 m (872, 9 pi) et d'une cylindrée de 65 800 tonnes, était un grand porte-avions construit par la marine impériale japonaise durant la Seconde Guerre mondiale. Cependant, le navire de guerre a été rapidement envoyé au combat quand il avait encore plusieurs défauts sérieux de conception et de construction. Elle a fini par couler 10 jours après sa mise en service, le 29 novembre 1944.

Les cuirassés de classe Iowa étaient une classe de 6 cuirassés rapides commandés par la marine américaine en 1939 et 1940. Finalement, seulement 4 d'entre eux ont été achevés, et ils ont servi dans plusieurs grandes guerres américaines, y compris la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et la guerre du Vietnam. . Ces cuirassés avaient une longueur de 270 m (887 ft) et un déplacement de 45 000 tonnes longues.

Les porte-avions Lexington Class étaient une paire de porte-avions construits pour la marine américaine au cours des années 1920. Les navires de guerre se sont révélés extrêmement efficaces en tant que porteurs et ont servi dans de nombreuses batailles. L'un d'entre eux, Lexington, a été coulé lors de la bataille de la mer de Corail en 1942, tandis que l'autre, Saratoga, a été détruit lors d'un essai de bombe atomique en 1946.

Aussi connu sous le nom de projet 1143 ou la classe Krechyet, les porte-avions de classe Kiev ont été la première classe de porte-avions à voilure fixe construits en Union soviétique. Sur les 4 navires de classe Kiev qui ont été achevés, 1 a été mis au rebut, 2 sont hors service et 1, l'amiral Gorshkov, a été vendu à la marine indienne où il est encore en service.

La Queen Elizabeth Class est une classe de 2 porte-avions actuellement en construction et équipée pour la Royal Navy. Le premier, le HMS Queen Elizabeth, sera prêt à être utilisé en 2017, et le second, le HMS Prince of Wales, devrait être prêt en 2020. Mesurant 284 m (931 ft) de long, les navires ont un déplacement d'environ 70 600 tonnes .

Les porte-avions de classe Kuznetsov étaient la dernière classe de porte-avions construits dans la marine soviétique. La classe se compose de 2 navires - l'amiral Kuznetsov (préparé en 1990 et servant aujourd'hui dans la marine russe) et Liaoning (vendu à la Chine, qui a finalement préparé le navire pour une utilisation en 2012). Les navires ont une longueur totale de 302 m (990 pi).

Le porte-avions de la classe Midway était l'un des plus anciens modèles de porte-avions de l'histoire. D'abord mis en service en 1945, le navire principal de la classe, l'USS Midway, n'a été mis hors service qu'en 1992, peu de temps après l'opération Tempête du désert en 1991. L'USS Franklin D. Roosevelt a été désarmé en 1977 et le troisième navire USS Coral La mer a été déclassée en 1990.

Surnommé le Big John, l'USS John F. Kennedy est le seul navire de sa classe et le dernier transporteur à propulsion conventionnelle construit pour la marine américaine. Un porteur polyvalent avec une longueur totale de 320 m (1.052 ft), le navire était même capable de guerre anti-sous-marine.

Les porte-avions de la classe Forrestal comprenaient 4 porte-avions (Forrestal, Saratoga, Ranger et Independence) conçus et construits pour l'US Navy dans les années 1950. C'était la première classe de super-transporteurs, combinant un tonnage élevé, des ascenseurs et un pont incliné. Les navires mesuraient 325 m (1 066 pi) et avaient un déplacement de 60 000 tonnes.

Les supercarriers de classe Kitty Hawk de la marine américaine étaient une amélioration sur les navires de la classe Forrestal (voir Nr. 5). La classe Kitty Hawk comprend trois navires (Kitty Hawk, Constellation et America) qui ont tous été construits dans les années 1960. Mesurant 327 m (1 073 pi) de longueur, les 3 navires de guerre sont maintenant hors service.

Les supercarriers de classe Nimitz sont une classe de 10 porte-avions à propulsion nucléaire de la marine américaine. Avec une longueur totale de 1 092 pi (333 m) et un poids à pleine charge de plus de 100 000 tonnes longues, ils ont été les plus grands navires de guerre construits et en service. Les navires ont participé à de nombreuses batailles et opérations à travers le monde, y compris l'opération Eagle Claw en Iran, la guerre du Golfe, et plus récemment en Irak et en Afghanistan.

La classe Gerald R. Ford est une classe de supercarriers en cours de construction pour remplacer certains des transporteurs de classe Nimitz existants. Les nouveaux navires ont une coque semblable aux porteurs de Nimitz, mais introduisent de nouvelles technologies telles que le système de lancement d'avion électromagnétique, aussi bien que d'autres dispositifs de conception destinés à améliorer l'efficacité et à réduire des coûts d'exploitation. Les navires de guerre de classe Gerald R. Ford seront également légèrement plus gros que Nimitz, atteignant une longueur totale de 337 m (1 106 pi).

Le premier porte-avions à propulsion nucléaire au monde, USS Enterprise, est (à 342 m ou 1 123 pi) le plus long et peut-être le plus célèbre des navires de guerre jamais construits. Ayant servi pendant 51 années consécutives, elle est aussi le navire de guerre américain le plus ancien. Utilisé dans de nombreuses batailles et guerres, y compris la crise des missiles de Cuba, la guerre du Vietnam, la guerre de Corée, etc., USS Enterprise est devenu l'un des cuirassés les plus connus. Il est également apparu dans plusieurs films tels que Top Gun et Star Trek . Le plus grand navire de guerre américain, USS Enterprise, est l'un des 10 meilleurs destroyers au monde.