Pas de service
Environ les deux tiers des équipages de navires dans le monde n'ont aucun moyen de communication lorsqu'ils sont en haute mer. Seulement environ 1 sur 10 aura accès à Internet gratuitement.
Pirates
En 2010, des pirates somaliens tenaient en otage 544 marins. Chaque année, plus de 2 000 marins meurent en mer, et deux incroyables navires sont perdus chaque jour. En 2012, les taux d'attaque des gens de mer étaient plus élevés que le nombre de crimes violents en Afrique du Sud, la nation la plus criminalisée de la planète.
Un long voyage
Un porte-conteneurs voyage l'équivalent des trois quarts de la route vers la Lune et revient en un an lors de son voyage régulier à travers les océans.
Navires coûteux
Les plus gros navires peuvent coûter plus de 200 millions de dollars à construire.
Données démographiques des gens de mer
Les femmes représentent seulement environ 2% des gens de mer. Les Philippins représentent plus d'un tiers des équipages dans le monde, avec près d'un quart de million de marins.
Une cargaison de bananes
Les plus gros navires peuvent stocker 745 millions de bananes dans près de 15 000 conteneurs. C'est environ un pour chaque personne en Europe et en Amérique du Nord.
Une industrie ancienne
Le transport maritime est l'une des industries les plus anciennes au monde. Aujourd'hui, cependant, il joue un rôle aussi important que jamais.
Beaucoup de bateaux
Il y a environ 55 000 navires marchands transportant des marchandises dans le monde entier.
Beaucoup de gens de mer
Environ 1, 5 million de marins sont employés par l'industrie maritime mondiale
Gaz à effet de serre
En 2009, les 15 plus gros navires du monde émettaient la même quantité de gaz à effet de serre que 760 millions de voitures, soit environ deux voitures par Américain.
Toujours le plus vert
Cependant, par rapport aux camions et aux avions, le transport maritime reste le mode de transport le plus vert.
Une certaine perspective
Après avoir soulevé les deux points précédents, il convient de mentionner que si vous ajoutez le transport maritime à la liste des pays les plus polluants du monde, il arrivera à la sixième place.
Inspections laxistes
Dans le monde entier, seulement environ 2% à 10% des conteneurs sont effectivement inspectés. Les ports américains inspectent normalement environ 5% des 17 millions de conteneurs qui arrivent à la frontière chaque année.
Les plus grandes flottes
L'Allemagne, le Japon et la Grèce sont les trois pays ayant les plus grandes flottes basées sur le tonnage total de poids mort contrôlé par les sociétés mères situées dans ces pays.
N'aime pas les étrangers
Les compagnies maritimes sont extrêmement secrètes. Par exemple, l'association officielle des armateurs grecs ne révélera même pas le nombre de ses membres.
20 millions
À ce jour, il y a environ 20 millions de conteneurs qui traversent le monde.
Beaucoup de pouvoir
Un moteur de porte-conteneurs a environ 1 000 fois plus de puissance qu'une voiture familiale.
Coût moyen d'expédition
Pour vous donner un exemple de combien il en coûte pour expédier quelque chose, une bicyclette serait d'environ 10 dollars alors qu'une canette de soda serait inférieure à un sou.
Grande source de revenus
Sur le plan économique, l'industrie du transport maritime est énorme. Au Royaume-Uni, il représente plus du PIB que les restaurants, les plats à emporter et le génie civil combinés.
90 pour cent
Le transport maritime est si important qu'il constitue environ 90% du commerce mondial.
Beaucoup de conteneurs
Si vous deviez aligner les conteneurs sur un seul navire, ils s'étendraient facilement à mi-distance de la planète. Si vous les empiliez, ils atteindraient près de 7 500 tours Eiffel et si vous déchargiez leur chargement sur des camions, le trafic s'étendrait sur 60 miles.
Une industrie orientée vers la sécurité
La navigation est l'une des premières industries à adopter des normes de sécurité internationales largement mises en œuvre.
C'est la nécessité
En 2011, les 360 ports commerciaux des États-Unis ont reçu des biens de l'étranger d'une valeur de 1, 73 billion de dollars. Les États-Unis comptent sur le transport maritime pour acheminer les deux tiers de leur approvisionnement en pétrole.
Types de navires marchands
Dans la flotte mondiale, il existe six types de navires: les cargos généraux, les vraquiers, les navires de pêche, les porte-conteneurs, les navires à passagers et les pétroliers.
Filets bon marché
L'expédition est bon marché. C'est tellement bon marché que, plutôt que de fileter son propre poisson, l'Ecosse peut envoyer sa morue 10 000 miles à travers l'océan vers la Chine pour être filée, puis renvoyée pour moins que le prix à payer elle-même.
