Pour les gens, les véhicules militaires sont les véhicules les plus cool de tous les temps. Mais malheureusement, vous n'aurez probablement jamais l'occasion d'essayer ce que vous ressentez en conduisant l'un d'entre eux (à moins que vous ne soyez un soldat bien sûr). Donc, au nom du rêve, nous avons au moins dressé la liste de certains des véhicules militaires les plus impressionnants jamais construits. Des hors-routes amphibies utilisés par les Allemands nazis à un scooter canon français, consultez ces 25 véhicules militaires Mind-blowing que vous souhaitez conduire.
Véhicule de patrouille du désert
Anciennement connu sous le nom de véhicule d'attaque rapide, le véhicule de patrouille du désert est un véhicule semblable à un sandrail à haute vitesse et légèrement blindé. Capable d'atteindre une vitesse maximale de plus de 100 km / h (100 km / h), il a servi pour la première fois lors de la guerre du Golfe en 1991 et a été largement utilisé pendant l'opération Tempête du désert.
Guerrier blindé à chenilles
Fabriqué au Royaume-Uni, le véhicule blindé à chenilles Warrior est un véhicule de combat d'infanterie de 25 tonnes. FV510 est le modèle le plus populaire et largement utilisé du réservoir avec près de 800 véhicules individuels construits. Plus de 250 chars de ce modèle ont été modifiés pour la guerre du désert et vendus à l'armée koweïtienne.
Volkswagen Schwimmwagen
Traduit en tant que "voiture de natation", Volkswagen Schwimmwagen est un véhicule tout-terrain amphibie à quatre roues motrices, largement utilisé par la Wehrmacht allemande et la Waffen-SS pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Type 166 est la voiture amphibie la plus nombreuse et la plus produite en série de l'histoire.
Willys MB
Fabriqué de 1941 à 1945, le Willys MB est un petit véhicule utilitaire à quatre roues motrices, considéré comme l'emblématique Jeep de la Seconde Guerre mondiale. Avec une vitesse maximale de 65 mph (105 km / h) et une portée opérationnelle de 300 miles (près de 500 km), ce véhicule légendaire a été utilisé par plusieurs pays de la Seconde Guerre mondiale, dont les États-Unis, le Royaume-Uni et la France. .
Tatra 813
Produit dans l'ancienne Tchécoslovaquie de 1967 à 1982, le Tatra 813 est un camion lourd de l'armée alimenté par un moteur V12. Son successeur, Tatra 815, a été produit jusqu'à présent et il a été utilisé dans le monde entier à des fins militaires et civiles. Le coureur tchèque Karel Loprais a remporté le Rallye Dakar (la course la plus exténuante au monde) sixième fois avec ce véhicule.
Voiture blindée de furet
Connu sous le nom de Ferret Scout Car, le Ferret Armored Car est un véhicule de combat blindé britannique conçu et construit à des fins de reconnaissance. Pendant la période de production (1952 à 1971), plus de 4 400 pièces de ce modèle ont été fabriquées. Propulsé par un moteur Rolls Royce, ce véhicule est encore utilisé dans de nombreux pays asiatiques et africains.
ULTRA AP
Dévoilé en 2005 par le Georgia Tech Research Institute, l'ULTRA AP est un concept de véhicule de combat doté de nombreuses caractéristiques impressionnantes telles que le dernier verre pare-balles, la dernière technologie d'armure légère, la technologie NASCAR, un excellent rendement énergétique (six fois plus élevé qu'un Humvee). ) etc.
TPz Fuchs
Fabriqué depuis 1979 en Allemagne, TPz Fuchs est un véhicule blindé de transport de troupes amphibie utilisé par l'armée allemande et les armées de plusieurs autres pays, dont l'Arabie saoudite, les Pays-Bas, les États-Unis et le Venezuela. Le véhicule est capable de transporter des troupes, de transporter des ingénieurs, d'éliminer des bombes, de faire des reconnaissances NBC (Nucléaire, Biologique et Chimique) et de faire la guerre électronique.
Véhicule tactique de combat
Testé par le United States Marine Corps, le Combat Tactical Vehicle est un véhicule d'essai construit par le Nevada Automotive Test Center pour le Joint Light Tactical Vehicle, un programme militaire américain destiné à remplacer le Humvee. Ce véhicule d'armure robuste peut transporter un large éventail d'armes, y compris une mitrailleuse M2 de calibre .50.
9T29 Luna-M Transporter
Fabriqué en Russie, le 9T29 Luna-M Transporter est un camion lourd blindé utilisé pour le transport du 9T29 Luna-M, un système russe de fusées d'artillerie à courte portée. Ce grand camion de transport militaire à 8 roues et d'artillerie automoteur a été largement distribué dans certains pays communistes pendant la guerre froide.
Tigre II
Aussi connu par plusieurs autres noms (mal traduits) tels que le King Tiger ou le Royal Tiger, le Tiger II est un char lourd allemand utilisé dans la Seconde Guerre mondiale. Pesant près de 70 tonnes et protégé par une armure de 100 à 180 mm (3, 9 à 7, 1 po) à l'avant, ce véhicule massif était utilisé exclusivement dans les bataillons de chars lourds, habituellement constitués de 45 chars.
M3 Half-track
M3 Half-track était un véhicule blindé américain utilisé par les États-Unis, l'Empire britannique et les autres Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale et pendant la guerre froide. Avec une vitesse maximale de 45 mi / h (72 km / h) et une autonomie opérationnelle de 175 milles (282 km), les véhicules pourraient être utilisés comme véhicules de transport de personnel, tracteurs d'artillerie ou véhicules de communication.
Volvo TP21 Sugga
Volvo est une multinationale multinationale suédoise de fabrication automobile, mais peu de fans savent que cette marque produisait également des voitures à usage militaire. Fabriqué de 1953 à 1958, le Volvo Sugga TP-21, un hors route militaire ultime, est l'un des véhicules militaires les plus célèbres fabriqués par Volvo.
SdKfz 2
Connu également sous le nom de Kleines Kettenkraftrad HK 101 ou Kettenkrad, le SdKfz 2 est un semi-chenillette légère fabriqué et utilisé par les Allemands nazis pendant la Seconde Guerre mondiale. Avec une capacité d'un conducteur et deux passagers et une vitesse maximale de 70 km / h, ce tracteur ressemblant à un vélo était le plus léger des véhicules militaires allemands.
Panzer VIII Maus
Avec des dimensions énormes de 10, 2 mètres (33 pieds et 6 pouces) de long, 3, 71 mètres (12 pieds et 2 pouces) de large et 3, 63 mètres (11, 9 pieds) de hauteur et un poids de 188 tonnes, le Panzer VIII Maus, un allemand nazi Le char super lourd est le plus lourd des véhicules militaires jamais construit. Il n'y avait que deux pièces de ce modèle complétées.
Humvee
Fabriqué depuis 1984 par AM General, fabricant américain de véhicules lourds, le Humvee est une voiture militaire emblématique à quatre roues motrices. Principalement utilisé par l'armée américaine, mais aussi par de nombreux autres pays et organisations à travers le monde, le Humvee a été conçu pour supplanter les fonctions précédemment exécutées par la jeep.
Camion tactique de mobilité étendue et lourde
HEMTT est un camion tout-terrain à moteur diesel à huit roues motrices utilisé par l'armée américaine. Une version 10 × 10 du camion HEMTT est disponible, produite par Oshkosh Corporation, une société industrielle américaine qui conçoit et construit des camions spéciaux, des véhicules militaires et des carrosseries de camions.
Véhicule protégé de la mine Buffalo
Construit par Force Protection Inc., le Buffalo est un véhicule blindé protégé contre les embuscades et protégé contre les mines équipé d'un bras de 30 pieds télécommandé. Capable de rouler à 105 km / h, le Buffalo est apparu comme le véhicule du Decepticon Bonecrusher dans la série Transformer.
M1 Abrams
En service depuis 1980, le M1 Abrams est un char de combat américain de troisième génération et l'un des modèles de chars les plus renommés au monde. Ce char robuste, lourdement blindé mais très mobile, conçu pour la guerre terrestre blindée moderne, était destiné à remplacer son prédécesseur M60.
Vespa 150 TAP
Fabriqué dans les années 50 par les Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles, constructeur français, le Vespa 150 TAP est un scooter modifié pour les parachutistes. Muni d'un fusil sans recul M20 de 75 mm, d'un léger canon anti-blindage, le scooter était censé être accompagné d'une autre moto qui porterait les munitions.
Kugelpanzer
Traduit en «char sphérique», le kugelpanzer était un prototype de char de reconnaissance construit par l'Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale et l'un des véhicules blindés de combat les plus inhabituels jamais construits. Nous ne connaissons pas grand-chose à ce modèle de tank bizarre et il est même difficile de spéculer sur la façon dont cela a fonctionné.
Unimog
Unimog est un camion militaire polyvalent à quatre roues motrices produit par Mercedes-Benz, un constructeur automobile allemand. Avec un large éventail de fonctions, y compris les transporteurs de troupes, les ambulances, les centres de commandement mobiles et d'autres, l'Unimog a été utilisé par des armées de nombreux pays à travers le monde.
BTR-60
En service depuis 1959, le BTR-60 est un véhicule de transport de troupes armé amphibie russe à huit roues développé à la fin des années 1950 en remplacement de son prédécesseur, le BTR-152. Avec une vitesse allant jusqu'à 80 km / h sur terre et 10 km / h dans l'eau, le véhicule lourdement blindé peut transporter jusqu'à 17 passagers.
Denel D6
Fabriqué par Denel SOC Ltd, un conglomérat sud-africain de technologie aérospatiale et de défense appartenant à l'État, le Denel D6 est un véhicule d'artillerie automoteur blindé équipé d'un canon massif. Grâce à son armure lourde et sa construction robuste, ce véhicule à six roues est capable de traverser certains des terrains les plus extrêmes.
ZIL Transporteur de personnel
Commandé par l'armée russe, le dernier porteur de personnel de ZIL est un grand tracteur lourdement armé fabriqué par ZIL, un important producteur russe d'automobile, de camion, de véhicule militaire et d'équipement lourd. Ce véhicule 4WD futuriste est propulsé par un moteur diesel Cummins inline-4 de 183 ch et devrait être capable de transporter jusqu'à 10 soldats.