Bien qu'une voiture puisse être utile, quand il s'agit de réparer, il serait bon de connaître ces 25 choses que votre mécanicien ne vous dira pas.
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Méfiez-vous des tactiques de peur, surtout quand ils prétendent qu'ils ne conduiraient pas votre voiture d'un autre pied.
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Assurez-vous de vérifier la certification dans le magasin et si vous êtes aux États-Unis, une licence d'État.
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Cherchez un garage propre. Un plancher encombré rempli de chiffons sales peut être un drapeau rouge.
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Bien que cela semble évident, ne jamais signer un formulaire d'autorisation de travail vierge. Toujours avoir une estimation spécifique pour chaque travail d'abord.
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Si le mécanicien prétend qu'ils n'ont pas besoin d'équipement sophistiqué comme un analyseur de moteur de base, allez ailleurs.
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En règle générale, lorsque vous obtenez un deuxième avis ne dites pas au mécanicien quel était le premier diagnostic
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Vous n'avez pas besoin d'avoir votre injecteur de carburant nettoyé.
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Les bouffées de liquide de refroidissement sont généralement un gadget.
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Pareil avec les bouffées de direction assistée. Beaucoup de liquides de votre voiture sont conçus pour durer jusqu'à 100 000 miles.
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Si vous obtenez étrangement une bonne affaire sur vos pneus, vous pouvez obtenir des bandes de roulement de deux ans. Renseignez-vous sur la date de construction.
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Évitez les silencieux à vie. Alors que vous pouvez obtenir des remplacements gratuits, vous devrez payer pour les réparations de tuyaux de toute façon.
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En cas de problème avec votre convertisseur catalytique ou votre système d'émission, consultez votre revendeur. Un remplacement gratuit est souvent requis par la loi.
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Plusieurs fois, vous serez facturé double travail, en particulier pour plusieurs tâches. Renseignez-vous sur le temps de travail à l'avance.
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Demandez vos anciennes pièces de retour. Au moins, vous saurez qu'ils ont été changés.
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Soyez prudent avec les travaux de frein. Beaucoup de mécaniciens utiliseront des pièces bon marché et les marqueront.
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Méfiez-vous des voitures d'occasion certifiées. La certification ne signifie généralement rien.
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Apportez votre voiture lundi pas vendredi. Vendredi, les mécaniciens se dépêcheront de faire le travail pour le week-end.
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Un bac de transmission contenant des particules métalliques est normal. Ne te fais pas duper.
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Méfiez-vous des publicités pour les travaux de freins de 100 $. Un mécanicien ne fera pas d'argent à ce sujet.
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Un flush de transmission est presque garanti d'être une arnaque. Ils ne sont pas recommandés par les fabricants et les voitures n'ont presque jamais besoin d'eux.
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Les pièces bon marché de Chine deviennent populaires. Demandez à voir la boîte.
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S'ils vous montrent un filtre à air plein de saleté et de débris, assurez-vous qu'il provient bien de votre véhicule.
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Certaines pièces (comme un filtre à air) sont relativement faciles à changer soi-même.
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Demander l'équipement d'usine. C'est juste une autre façon de s'assurer que vous avez des parties légitimes.
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Il n'y a pas de normes légales aux États-Unis pour les pneus usés. Assurez-vous de les inspecter.
