Les avions de passagers ne sont pas connus pour leur vitesse. En comparaison des avions de combat, leurs escargots essentiellement. Mais cela ne signifie pas qu'ils devraient être entièrement ignorés. Alors que la plupart de leurs vitesses se situaient généralement entre 500 et 700 miles par heure, certains avions de ligne uniques pourraient devenir supersoniques. À cette vitesse, ils pouvaient emmener leurs passagers de New York à Londres en trois heures environ. Es-tu prêt? Attachez vos ceintures de sécurité, voici 25 Avions Passagers les Plus Rapides à travers l'Histoire.
Cessna Citation CJ3 - 478 mi / h
À 51 pieds, 2 pouces, le Cessna Citation CJ3 est un petit avion confortable qui atteint des vitesses allant jusqu'à 478 mph (769 km / h).
British Aerospace BAe 146-200 - 487 mph
Fabriqué au Royaume-Uni par BAE systems, le British Aerospace BAe 146-200 est un modèle plus ancien qui peut encore atteindre des vitesses allant jusqu'à 483 km / h (487 mi / h).
BAC One-Eleven série 500 -526 mph
Un modèle plus ancien, le BAC One-Eleven série 500 a également été fabriqué au Royaume-Uni comme un avion de ligne court courrier. Il peut atteindre jusqu'à 846 km / h (526 mi / h).
Tupolev Tu-204 - 527 mph
Développé en Russie, le Tupolev Tu-204 est un avion de ligne intermédiaire et le premier à voler avec des moteurs occidentaux. Il peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 847 km / h (527 mi / h).
Bombardier CRJ 1000 - 541 mi / h
Le Bombardier CRJ 1000 est un avion de ligne régional basé au Canada. Il peut atteindre 541 mph (870 km / h).
McDonnell-Douglas DC8-73 - 551 mi / h
À partir de 1965, le McDonnell-Douglas DC8-73 était un tronçon réussi d'avions de ligne, créé pour une longue portée et une capacité moyenne. Ils peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 551 mph (886 km / h).
Ilyushin IL-62M - 571 mi / h
L'Ilyushin Il a été développé en Russie et conçu pour être un avion de ligne de moyenne à longue portée et de capacité moyenne. Il peut atteindre 571 mph (918 km / h).
Airbus A330-200 - 575 mi / h
L'Airbus vient d'Europe et est un avion de ligne à large fuselage à longue portée. Il a été développé en 1995 et peut atteindre 575 mph (925 km / h).
Boeing 747-100 - 583 mi / h
D'abord développé aux États-Unis, le Boeing 747-100 connaît un succès massif et révolutionne le transport aérien. Ce modèle est un avion de ligne à grande capacité à longue portée qui peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 938 km / h (583 mi / h).
Gulfstream G550 - 585 mi / h
Un avion spécifiquement utilisé à des fins commerciales, le Gulfstream G550 a été développé dans l'état de Géorgie et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 585 mph (941 km / h).
Hawker-Siddeley HS.121 Trident 2 - 605 mi / h
Un avion britannique, le Hawker-Siddeley Trident a révolutionné les voyages interurbains et peut atteindre 605 mph (973 km / h).
Gulfstream G650 - 610 mph
Le modèle G650 est un biréacteur d'affaires biréacteur d'une vitesse maximale de 981 km / h (610 mi / h).
Boeing 747 8 - 614 mph
Le Boeing 747 8 est l'avion de passagers le plus long du monde. C'est aussi le même avion de ligne utilisé pour Air Force One. Il peut atteindre une vitesse maximale de 988 km / h (614 mi / h).
Convair 880 - 615 mi / h
Commencé par General Dynamics, Convair 880, et les autres modèles qui lui sont associés, ont tous été jugés un échec malgré le fait d'être considéré comme l'avion de ligne le plus rapide de son époque. Il atteint des vitesses allant jusqu'à 615 mph (989 km / h).
Boeing 777 - 644 mi / h
Le Boeing 777 est une ligne d'avions de ligne considérés comme l'un des meilleurs avions de ligne au monde aujourd'hui, et ils sont propulsés par les moteurs les plus puissants du monde. De nombreux modèles peuvent atteindre 644 mph (1036 km / h).
Boeing 787 - 652 mi / h
Boeing a annoncé le 787 en 2003. Conçu comme un avion de ligne long-courrier à large fuselage, le 787 peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 654 km / h (652 mph).
Dassault Falcon 900 EX - 662 mph
Originaire de France, le Dassault Falcon 900 EX est un avion d'affaires avec la possibilité de voyager de manière transcontinentale. Sa vitesse maximale est de 662 mph (1065 km / h).
Bombardier Global 6000 - 682 mi / h
Le Bombardier Global 6000 permet à tout entrepreneur de voyager dans le monde entier avec style et se rendra facilement à son emplacement rapidement avec des vitesses atteignant 687 mph (1097 km / h).
Dassault Falcon 7X - 690 mph
Le Dassault Falcon 7X est un autre avion d'affaires conçu pour voyager dans le monde entier avec style et confort. Conçu au Canada, cet avion de ligne peut atteindre 1150 km / h (690 mi / h).
Airbus A380 - 676 mph
Originaire d'Europe, l'Airbus A380 est un avion de ligne longue portée de grande capacité avec un double pont et est considéré comme le plus grand avion de ligne du monde. Il est capable d'aller jusqu'à 676 mph (1087 km / h).
Cessna Citation X - 700 mph
Le Cessna Citation X est un autre avion d'affaires de taille moyenne à longue portée, capable de parcourir jusqu'à 1126 km / h.
Cessna Citation X + - 717 mph
Il y a aussi le modèle amélioré. Le Cessna Citation X + a fait des améliorations significatives et dispose d'un moteur beaucoup plus puissant, atteignant des vitesses allant jusqu'à 717 mph (1153 km / h).
Concorde - 1 354 mi / h
Le Concorde était une merveille supersonique de son époque, deux fois plus rapide que le mur du son à 1 354 mph (2179 km / h). Il était principalement utilisé par les riches pour voyager rapidement à la hauteur du luxe. Cependant, en dépit d'être en opération pendant des décennies, le Concorde a été arrêté en 2003.
Boom Supersonic - 1 451 mi / h
Actuellement, en cours de développement, le Boom Supersonic est un avion de ligne commercial capable de rouler à Mach 2 ou à 1 451 mph (2335 km / h). Cependant, contrairement au Concorde, le Boom serait un avion de ligne peu coûteux pour n'importe qui plutôt que juste pour les riches.
Tupolev TU 144 - 1, 510 mi / h
Le Tupolev TU 144 était le premier avion supersonique de passagers du monde développé par les Soviétiques, mais le Concorde est venu rapidement après. Il pourrait atteindre des vitesses allant jusqu'à 1 510 mph (2 430 km / h). Bien qu'il ait été retiré de l'usage commercial, le programme spatial russe l'utilisait encore à des fins d'entraînement.
Photo: 25. Bidgee, Aventure Dick Smith (VH-MIF) Le Cessna Citation CJ3 circule à l'aéroport Wagga Wagga, CC BY-SA 3.0, 24. Pedro Aragão, British Aerospace BAe-146-200, Debonair Airways AN0521288, CC BY-SA 3.0, 23. Luc Willems, Luc Willems YR-BRE, CC BY-SA 3.0, 22. Tony Hisgett de Birmingham, Royaume-Uni, Cubana Tupolev Tu-204 2 (3203690888), CC BY 2.0, 21. Laurent ERRERA de L'Union, France, Canadair Bombardier CRJ-1000 Hop! (HOP) F-HMLC - MSN 19006 (9655082161), CC BY-SA 2.0, 20. Pedro Aragão, McDonnell Douglas DC-8-73, Aire d'Évasions AN0319912, CC BY-SA 3.0, 19. Dmitry A. Mottl, Interavia Ilyushin Il-62M, CC BY-SA 3.0, 18. Aero Icarus de Zürich, Suisse, Airbus A330-200 d'Air Berlin, D-ALPJ @ DUS, 13.10.2009-558cc - Flickr - Aero Icarus, CC BY-SA 2.0, 17. Wikipedia Commons.com (Domaine public), 16. Markus Eigenheer de Genève, N108DB Gulfstream GV-SP G550 GLF5 Wilmington Trust (9785011642), CC BY-SA 2.0, 15. Ken Fielding / http: // www. flickr.com/photos/kenfielding, G-AWZW Hawker Siddeley HS121 Trident 3B British Airways MAN 24OCT75, CC BY-SA 3.0, 14. Julian Herzog, Gulfstream G650 N650PH PAS 2013 01 ac, CC PAR 4.0, 13. Boeing Dreamscape, Boeing 747-8 premier vol Everett, WA, CC BY 2, 0, 12. RuthAS, Convair 880 N830TW TWA ORD 24.04.71 édité-3, CC PAR 3.0, 11. Boeing Dreamscape, Boeing 777 au-dessus des nuages, récolte, CC BY 2.0, 10 BriYYZ de Toronto, Canada, ANA Boeing 787-8 JA801A (6334140402), CC BY-SA 2.0, 9. Markus Eigenheer de Genève, HB-JIN Dassault Falcon 900EX F900 Jet Aviation (9784029064), CC BY-SA 2.0, 8. JetRequest.com, Bombardier Global 6000 extérieur 3, CC BY-SA 3.0, 7. Markus Eigenheer de Genève, HB-JSN Dassault Faucon 7X FA7X DGX (9784769434), CC BY-SA 2.0, 6. BriYYZ, Airbus A380-800 F-HPJB d'Air France, CC BY-SA 2.0, 5. aeroprints.com, N930QS Cessna Citation X Netjets (8911611788), CC BY-SA 3.0, 4. JetRequest.com, extérieur de Cessna Citation X, CC BY-SA 3.0, 3. Eduard Marmet, Concorde G-BOAC 03 de British Airways, CC BY-SA 3.0, 2. Boom (usage loyal: fins illustratives seulement), 1. mroach, Tupolev Tu-144, CC BY-SA 2.0