25 plus grandes catastrophes maritimes dans l'histoire

Le Sussex fut perdu dans une violente tempête le 1er mars 1694 au large de Gibraltar. Il n'y avait que deux survivants sur un équipage de 500.

Il a coulé le 18 septembre 1890 après avoir frappé un récif lors d'un typhon au large de Kushimoto, au Japon. L'accident maritime a entraîné la perte de 533 marins dont l'amiral Ali Osman Pacha.

Au cours du 19e voyage du navire, le 1 er avril 1873, il a coulé sur des rochers et a coulé au large des côtes de la Nouvelle-Écosse, tuant 535 personnes.

Le 16 avril 1947, le navire d'ex-Liberty immatriculé en France a pris feu et a explosé à quai alors qu'il était chargé de nitrate d'ammonium à Texas City, au Texas. Dans ce qui a été appelé Texas City Disaster, on estime que 581 personnes, dont 28 pompiers, ont été tuées et 5 000 blessées.

Le 3 septembre 1878, la princesse Alice a été coulée dans une collision sur la Tamise avec le château Bywell Castle au large de Tripcock Point en 1878. Plus de 650 personnes sont mortes, causant la plus grande perte de vie dans la catastrophe maritime de la Tamise.

Le 28 juin 1904, le Norge s'échoue près de Rockall sur le récif de St. Helen's. Le dernier bilan est de 635 morts avec 160 survivants qui ont passé jusqu'à huit jours dans des canots de sauvetage ouverts avant le sauvetage.

Le 21 juin 2008, le ferry Princess of the Stars a chaviré et a coulé au cours du typhon Fengshen au large des côtes de San Fernando, à Romblon, aux Philippines. Sur les 747 personnes estimées à bord, seulement 57 ont survécu.

Le Camorta a été pris dans un cyclone et a coulé dans le delta d'Irrawaddy le 6 mai 1902 avec la perte de tous les 655 passagers et 82 membres d'équipage. Elle était en route de Madras, en Inde, à Rangoon, en Birmanie, à travers la baie du Bengale.

Le 26 novembre 1914, une puissante explosion interne déchire le rempart dans l'estuaire de la rivière Medway. Tous ses officiers ont été perdus, et sur les 750 marins, seuls 14 marins ont survécu.

Alors qu'il était amarré à Portsmouth en août 1782, le navire se mit à talonner trop loin et commença à prendre de l'eau par les sabords avant de couler. Plus de 800 vies ont été perdues.

Peu avant minuit le 9 juillet 1917 à Scapa Flow, le HMS Vanguard a subi une explosion et a coulé presque instantanément, tuant environ 843 hommes et ne laissant que deux survivants.

Le 24 juillet 1915, alors qu'il était amarré au quai de la rivière Chicago, le chargement de passagers se déplaçait vers le côté du fleuve, provoquant le renversement de 845 passagers et membres d'équipage.

Le MS Estonia a coulé dans de lourdes mers de la mer Baltique le 28 septembre 1994, faisant 852 victimes.

Le général Slocum a pris feu et a coulé dans l'East River de New York le 15 juin 1904, tuant plus de 1 000 personnes et causant le pire incident de perte de vie à New York jusqu'aux attentats terroristes du 11 septembre 2001.

Le 3 février 2006, le ferry à passagers Al Salam Boccaccio 98 a coulé dans la mer Rouge et transportait 1 312 passagers et 96 membres d'équipage. Seulement 388 personnes ont survécu.

Le 29 mai 1914, l'Empress of Ireland a coulé après s'être heurté au SS Storstad sur le fleuve Saint-Laurent, faisant 1 012 morts.

Ce ferry de passagers japonais qui a coulé pendant le typhon Marie dans le détroit de Tsugaru entre les îles japonaises d'Hokkaido et de Honshu le 26 septembre 1954 a fait environ 1 500 morts.

Une nuit d'octobre 1707, une flotte de la Royal Navy fit plusieurs erreurs fatales en tentant de traverser des récifs dangereux à l'ouest des îles Scilly. Au total, quatre navires ont coulé, laissant près de 2 000 marins morts.

Probablement l'accident maritime le plus connu de l'histoire, le RMS Titanic était censé être insubmersible mais après avoir heurté un iceberg en route vers New York, il a fait 1.523 morts.

Surnommé le «Titanic of the East», cette jonque chinoise a heurté un récif près de l'Indonésie et a coulé le 6 février 1822, laissant environ 1 600 morts.

Le SS Sultana était un bateau à aubes à vapeur qui a explosé le 27 avril 1865 et a été appelé la plus grande catastrophe maritime américaine de l'histoire avec plus de 1 600 vies perdues.

Ce ferry du gouvernement sénégalais a chaviré au large des côtes de la Gambie le 26 septembre 2002 et a fait près de 4 000 morts.

Responsable de l'infâme Halifax Explosion de 1917, ce cargo de munitions français a explosé dans le port d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, après avoir heurté un autre navire. L'explosion a tué plus de 2 000 personnes et en a blessé 9 000 de plus.

Ce navire à vapeur chinois a explosé lors de la frappe d'une mine (probablement laissée par la marine japonaise) sur la rivière Huangpu en 1948. Il était rempli de réfugiés de la guerre civile chinoise, le nombre exact de morts n'est pas connu.

Appelée la plus grande catastrophe maritime de l'histoire de la paix, en 1987, le naufrage du MV Doña Paz a entraîné 4 341 morts avec seulement 24 survivants. Le ferry était en route vers la capitale des Philippines quand il est entré en collision avec un pétrolier laissant les deux navires et l'océan environnant s'allumer dans les flammes